[Case 4] 另類「T型」企業家 — 自創飛鏢品牌，推興趣班課程APP
「功夫兩個字，一橫一直。」電影《一代宗師》中葉問的獨白，道出了習武之人的心境；而從商兩個字，同樣是一橫一直，需要的不止是識見、人脈與經驗，還要具備「T型人才」（T-Shaped Talents）的特質。T字當中的橫代表跨領域知識與思維的廣度，直則代表專業知識探究的深度，這類人被喻為當今廿一世紀商業世界最渴求，且最具競爭力的人才，亦是設計思考家必備的特質之一。
自小在螺絲工業世家長大的徐詠琳（Jennifer），就是個不折不扣的T型人才。廿歲出頭時的她，考入美國設計界最權威的一流學府──藝術中心設計學院（Art Center School of Design），十多年前回流香港卻偏偏選擇從商，利用設計師的另類思維觸覺，將父業的螺絲工廠升級轉型，自創飛鏢品牌飛鏢工房（The Darts Factory）開闢另一片天。
近年她獲獎無數，傑出企業家的光環背後，她自言身體流着的始終是設計師的血。「當初學設計，是想改善人類的生活，當我將設計思維應用在商業世界，我的初心沒變，而這種跨界思維的結合，正是創新的養分。」她說。
二○一五年創立飛鏢品牌的徐詠琳，遞上公司卡片，上面寫着「Jennifer Tsui is our founder and the boss.」。她笑說：「以往很多人以為公司背後另有老闆，於是我就在卡片上寫明，免得尷尬。」單是這份基於實際需要和用戶體驗思考的心思，便能看出的設計師觸覺。
由讀汽車設計到從商投身螺絲製造業，後來自家創立本地飛鏢品牌，徐詠琳一直以設計師的思維與初心，一步步引領品牌發展，近年她更轉戰開發課程配對手機程式MasterX，為自己的事業創出另一條新路。
「設計產品不是一來就畫草圖，而是要先問設計的產品用來做甚麼，要用來解決甚麼痛點，做生意亦同樣。」
「設計產品不是一來就畫草圖，而是要先問設計的產品用來做甚麼，要用來解決甚麼痛點，做生意亦同樣。」
自小已終日與工筆為伍，中學時藝術科年年考第一的徐詠琳笑言，畫家從不是她的志願。「很多畫家都要死後才成名，而且要靠賣畫維生，收入很不穩定。而更重要的是，我不想我的作品只換來別人一絲的感觸，反而想實際地改善人類生活，造福人類。」於是，她中學畢業後遠赴美國求學，其後更毅然放棄藝術中心設計學院插畫系的取錄，反而選擇轉讀學院的夜校課程，進修產品設計。
輾轉花多了近兩年時間，徐詠琳最終成功考入學院修讀產品設計，過程令她眼界大開，「做產品設計並不只求美觀，更重功能性，而背後需要考慮很多因素，包括用家的需要，當中需要大量的觀察，所以當要設計一件產品，資料搜集反而要花最多的時間。」她說。
不過，天生愛好汽車與速度感的她，一年後再轉讀學院的交通工具設計系，該系被喻為世界頂尖汽車設計師的搖籃，孕育過無數名車設計師，包括設計法拉利經典車款Enzo Ferrari的奧山清行（Ken Okuyama），「他當年是系主任，我拿着兩本速寫簿和一幅渲染圖（Rendering）作品給他過目，希望能夠申請轉系。他說我有天分，但要學有所成，一定要比別人努力。」
當年首肯讓徐詠琳入讀汽車設計的著名汽車設計師奧山清行（左），教曉她要成為出色設計師，技巧只是次要，以人為本的思維才最重要。
設計師的修為
的確，在學院的木人巷裏，徐詠琳經歷了非一般的磨練，「單是一堂作畫課，每星期就要交二十個設計，欠交的下星期補交雙倍；上堂全班將作品貼上牆互相點評，若老師嫌整體水平太低，下星期全班每人就要交六十個設計。」她舉例。
從老師和同學的點評，她慢慢發現何謂好的設計，「設計概念比畫功更重要，所以我身上隨身有本記事簿，行街、乘車甚至去展覽館時一有靈感便畫下。」而在往後的學習過程之中，亦讓她逐漸體會到如何成為出色的設計師，「簡單如設計一部車，我們首先會思考為誰而設計，他生於哪個年代、有甚麼喜好、月入多少、甚麼國籍，我們甚至會為這個虛擬的用家改個名字，之後才做資料搜集，針對他的喜好和需要設計。所以諸如將放水樽的裝置放在軑盤旁邊，背後都有一番心思。」
這種代入用家的思考方式，正是設計思維中以人為本的要素，當中需要大量的觀察，「我們慣稱這些觀察所得做用家的痛點（Pain points），而設計就是為了解決這些痛點。」她續說。
「我們慣稱這些觀察所得做用家的痛點（Pain points），而設計就是為了解決這些痛點。」
「我們慣稱這些觀察所得做用家的痛點（Pain points），而設計就是為了解決這些痛點。」
四年的學院生涯，徐詠琳總結最大的得着並非畫功或技術上的長進，「多年後我才知道，要做好的設計師，畫功只是基本，最重要有好的設計概念，這種感悟是一種自我修為，令我終身受用。」
在世界一流汽車設計學府中求學，徐詠琳其中一件最深刻的功課，是當年為自己設計的工具箱，從中讓她嘗試從自身的需要出發，發明真正回應用家需要的產品。
觀察悟出需求
學成畢業後，徐詠琳先後到過美國一間汽車軟件設計公司，以及豐田位於比利時的工廠工作，由低做起。然而，二○○九年的一場金融風暴，令父親的生意出現困難，她於是毅然辭工回流，投身她毫無認識的螺絲工業。「入職第一件工作，是製作公司的產品小冊子。那刻我發現即使工廠生意有多好，別人買部近萬元的名牌吸塵機回家，卻不會記得當中的螺絲其實是我們工廠的出品。長遠下去，公司很難做大做強。」
當年的她深明要挽救父親的基業，就要創新，思考讓公司能持續發展，對客戶、員工及公司都有利，而且可行的方案，而根據設計思維中的「設計創新」三大要素，成功的創新方案，就要同時符合需求性（Desirability）、可行性（Feasibility）和存續性（Viability）。「公司以往的客人會以萬粒螺絲的訂量下單，但近年產業息微，很多單只得幾千粒，可見螺絲產品已缺乏市場需求。」
在螺絲廠工作的經驗，讓徐詠琳嘗試將設計師的思維套用在一門生意上，並帶領工廠轉型，造就自家飛鏢品牌The Darts Factory的誕生。
毋獨有偶，以往靠代工生產（OEM）發跡的香港工業，很多都已逐漸息微，而徐詠琳除了在公司大推改革，轉投高端螺絲的市場，還決定將工廠升級轉型，投身飛鏢產業。「飛鏢運動近年在香港興起，但本土的品牌卻不多，而我發現只要少許改動，公司現有的螺絲機器就可以生產出飛鏢的鏢身，而自創品牌，長遠利潤比做代工高得多。」她說。
於是在二○一五年，徐詠琳由螺絲廠的總經理，遙身變成飛鏢工房的創辦人，並且親自投入產品研發，將螺絲技術與飛鏢結合，創作出嶄新的Muu5飛鏢產品，而設計的靈感則來自觀察。「我訪問了很多飛鏢手，發現他們都會用不同重量的飛鏢練習，鍛鍊手感和肌肉慣性，這一點引發我思考，如果有支飛鏢可以調節重量會如何 ？」
Muu5系列飛鏢是徐詠琳自家設計的首套飛鏢，飛鏢的專利設計可讓鏢手透過增減鏢身的螺絲數目改變鏢身的重量，以配合訓練時的需要。
創新過程中少不免要不斷改良，而Muu5飛鏢亦經過五個產品原型才正式面世，並成功申請專利。「Muu5飛鏢的原理是將不同重量的螺絲模裝入鏢身之內，就可以改變飛鏢的重量，讓鏢手隨意調節。」不過，正如創新從來沒有終點，當再說起她當年的設計，她坦言還有不少改進之處，「首要完善用家的體驗，例如應將螺絲模的設計改良，令用家一裝一扭就可以將螺絲模放入鏢身，省卻扭螺絲的時間。」她續說。
以往的設計師訓練，讓徐詠琳深明產品設計與用戶體驗與需求之間的關係密不可分，因此飛鏢工房的飛鏢產品全部都由本地飛鏢手親自設計，「支持本地飛鏢手，飛鏢運動才能持續發展，而且很多外國的飛鏢產品都基於西方人的手形設計，讓本地鏢手設計飛鏢，就能確保產品迎合亞洲鏢手的需要。」她解釋道。
再創業推興趣班App
徐詠琳善於觀察，發掘用家需要的特質，亦讓她有另類的市場觸覺，從商業世界的紅海中發掘商機，「飛鏢生意令我有機會認識很多家長、學校，甚至是各類運動班的導師和退役港隊運動員，在跟他們的言談之間，我發現對於學習和運動教學，他們原來有各自的痛點。」她說。
人稱「黑妹」的香港羽毛球代表葉姵延便是她的「研究對象」之一，「做全職運動員多年，近年已是半退役狀態，是時候為自己謀出路，轉型做教練和教羽毛球興趣班是其中一個考慮，但要投身教班少不免要學宣傳、會計、管理等技巧，這方面我完全是零經驗，需要慢慢學習。」葉姵延說。
除了葉姵延，徐詠琳訪問的三、四十位運動班導師，都不約而同地告訴她同樣的困難，「很多都不懂得如何有效做宣傳，同時欠缺教學場地，而且很多時會因有學生臨時退學而要白交場租。如今手機程式發展迅速，一個手機程式是否就可以解決這些問題？」她說。
開發MasterX程式的過程中，徐詠琳曾向超過八十位導師和家長收集用家意見，當中包括近年積極尋求轉型的香港羽毛球港隊成員葉姵延（左）。
以往的飛鏢班教學經驗，讓徐詠琳認識了一班家長，從訪談之中，她慢慢發現家長幫子女物色興趣班時也有不少痛點。
徐詠琳研發的MasterX程式現正處於測試階段，這段期間她仍積極向不同的潛在用家收集意見，研究改良的方向。
找出要解決的問題和用家的需要，是設計思維的第一步，而徐詠琳同時亦訪問了數十位家長，了解她們的需要。「她們的痛點反而在於不知哪個導師教得好，有時遇着因收生不足而要改動上堂時間，往往會打亂她們為子女安排的學習時間表，令她們手足無措。」
集合兩方的痛點，徐詠琳最後決定再創業，在二○一九年投資數十萬元，聘請程式編寫公司合作設計MasterX手機應用程式，並計劃在今年推出市面。「程式羅列坊間各類興趣班，導師可以輸入資料，用簡單頁面介紹自己的課程，而學生可以為導師的教學評分；程式亦設有處分制度，導師若隨意取消課堂，便會被處罰。之後我們還會加入租用場地的功能，讓導師可利用程式一條龍做到宣傳、收生、收費和租場地的功能。」她介紹說。
T型企業家思維
從螺絲工業轉型到飛鏢產品研發，再到手機程式開發，徐詠琳仿如百足般多爪，同時卻一直抱着設計師以人為本的思維，以及善用觀察找出需求的特質，專注發掘和解決問題，從中找出商機。而引文中提到的T型人才，正正就有這種善長融合跨學科、界別和知識，同時專注探求的特質。
這概念由哈佛商學院教授巴登（Dorothy Barton）在其著作《知識之泉》（Wellsprings of Knowledge）中提出，而徐詠琳對T型人才當中的「T」卻有另一番見解。「T字的一直一橫，對我來說直代表根源思考，設計產品不是一來就畫草圖，而是要先問設計的產品用來做甚麼，要用來解決甚麼痛點，做生意亦同樣；橫就代表整合設計的能力，講求如何配合最少的資源，人力物力，思考出解決方案。」她解釋。
投身創業，成立飛鏢工房至今五年，徐詠琳的另類企業家思維，同時為她帶來「亞太自主卓越品牌」、「香港青年工業家」、「金紫荊女企業家」、「商報傑出女領袖」、「大灣區青年女創業家」等多個獎項，而對於別人眼中的成功，她一笑置之，反而將成功歸功於那四年的設計學院生涯，「學院教曉我如何做一個設計師，雖然畢業後沒有投身設計行業，但我一直都在運用設計思維，在過往從商的每個決定之中，推動我時刻從用家的角度出發，思考創新，而從商背後的初心，就跟我當初選擇讀汽車設計一樣，想要改善人類的生活。」她說 。
徐詠琳近年屢屢獲獎，而對她來說，別人的表揚時刻提醒她從商路上，要時刻毋忘設計師那份渴望令人類生活得更好的初心。